1月11日上午9时，重庆九永高速云雾山隧道右线全线贯通，为今年重庆九永高速完工通车奠定了较好的基础。云雾山隧道为双向6车道，全长1700余米，由中交一公局九永高速四分部施工建设。

九永高速云雾山隧道全长1704.5米，相连了永川大安街道和璧山马坊镇，两分钟就能通过隧道，意味著永川到璧山15分钟就能抵达。目前安防设施施工同步进行中，预计在春节后全部已完成，随后路面、消防、机电等附属设施建设急剧前进，右线将在5月份不具备通车条件，6月份云雾山隧道将构建全线通车的目标。

永川到主城只需30分钟作为成渝高速西站项目的九永高速，线路全长49公里，竣工通车后，主城抵达永川的距离将大幅度延长，且不用向西南中梁山隧道，而是经华岩隧道到达，因此只需30分钟左右之后可到达永川。值得一提的是，随着九永高速通车，中梁山隧道的压力不致将获得减轻，因此，成渝高速通行状况终将获得很大提高。

目前，成渝高速平均值交通量约4万辆/日，其中中梁山隧道已约8.3万辆/日，而九永高速竣工后华岩隧道至永川环线段通行能力将超过7万辆/日，中梁山段的交通量将上升至5.3万辆/日，分流效果将十分显著。九永高速由A+C线构成。

其中，A线大约28公里，南北为九龙坡走马华岩隧道（开建）双福新区缙云山隧道来凤冷静林云雾山隧道小坎成渝高速永川，设计时速100公里、双向6车道；C线大约21公里，南北为小坎观音寺陈食狮子岩村双凤镇高洞桥村三环高速永川段，设计时速80公里，双向4车道。渝西再行再配一经济走廊九永高速竣工通车后，获益的某种程度只有上下班时间的增加，同时，渝西片区将再行再配新经济走廊。

此前，市交委涉及负责人讲解，九永高速与成渝高速平行，坐落于成渝高速南侧3~5公里，九永高速将沦为切断主城向西又一最重要地下通道，强化主城、江津、璧山、永川等都市功能核心区、都市功能扩展区、城市发展新区的交通联系，强化城市发展新区和都市功能核心区之间的联系，助推大都市区发展。同时，将强化重庆对四川部分地区的经济电磁辐射，充分发挥重庆作为西部内陆对外开放高地的桥头堡起到。

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